作者：李继峰 李海涛

伯运安（右二）对车辆进行周检
 

　　初夏，中煤三建王家塔煤矿运输队检修车间内，传来一阵叮当叮当的声音。微弱的灯光下，一位个子不高，两手油污的师傅，正佝偻着身子，手持扳手，全神贯注地检修刚刚出井的车辆。一会掀机盖加油，一会钻进车底下，忙得浑身是汗。这个整天忙碌的人，就是矿车辆管理科检修班班长伯运安。

 

　　确保矿井的运输安全，在班长伯运安眼里，是长年累月的精耕细作。

 

　　“让运安来负责检修汽车检修，特别好。他责任心强，检修细致，每个螺丝都检查特别认真。我们车队连续8年没有发生过运输事故了，都与他的精心维护分不开。”矿车辆管理科科长吕占兵说。

伯运安（右二）和师傅一起对车辆进行检修维护
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　　名字里有“运安”，又在车辆检修岗位上工作，是一个特别有意思的巧合。伯运安扎身在汽修岗位一干就是14年，当提及对他的印象时，职工都说伯班长，“踏实敬业，人很低调，他经常说，运输安全，人命关天，不能有丝毫的马虎。”

 

　　“靠精细保安全”，一直是伯运安工作标准。闲暇之余，他看车型资料，背维修数据，学工作原理，练拆装技能成了他多年以来的习惯。煤矿井下使用的车辆，不同于其它的地方，多一道安全防爆保护，对更换零部件质量特别高，这也让汽修岗位成了一个实实在在的“精细活”。没有专业的维修设备，他一件件的慢慢拆卸检修，车间通风不好，他和工友们经常干得脑袋上，满是汗水蒸发的热气。

 

　　年到头都是如此。检修车辆是个“脏累活”，要天天往车底下钻，往往一次修车下来，身上、脸上、手上早已沾满了各种机油和污渍。为了方便工作，一套洗得发白的劳保服便成了他和修理师傅们平时的“招牌服”。在食堂吃饭时，工友一眼就能认出他们是：修车班的。

 

　　近些年，车机互联和煤矿车辆的日新月异，让伯运安心中经常浮起一种“危机感”。如今，传统机械变成了“电信号”，修理工具也从简单的锤子扳手，变成了由电脑操控的诊断仪。一辆新车下来，首先就要看说明书，每一处电路、每一个机件都成了他和师傅们的研究对象。从最开始修车时的“心里没底”到有点经验再到得心应手，他说，这么多年最有成就感的不是一摞摞的证书，而是对每一辆新车型研究透彻后的那份喜悦和豁然。

 

　　随着经验的积累，也让他练就了很多超乎常人想象的“看家本领”，往往一辆车开到修理班，还没等驾驶员说话，伯运安就已经说出了车的毛病，常年的锻炼让他在不经意中有了“听音问诊”的本事，在伯运安看来，不管是发动机不易察觉的嗡嗡声，还是刹车板异常的吱吱声，都是那台车辆，在诉说着自己的“病灶”。

 

　　这些年，伯运安见过不少因为吃不了这份苦而选择离开的人，但更多的，却是和他一样在这个岗位上默默奉献的汽修工，他们在寒冬酷暑下钻入车底，在狭窄污浊的空间内检修车辆，成为保障部矿井车辆安全的一道靓丽风景线。伯运安说，希望能带出年轻的修车工匠，用自己的绵薄之力，为矿井运输安全保驾护航。