作者：胡云峰

　　原本只是要解决运煤公路卡脖子问题，一不小心就把“产运销一体化销售管控系统”升级为了全国首个煤矿运用案例。这项融合多方位云端大数据，从源头上打通了产、运、销全流程数据，将煤矿与客户和司机衔接在了一起，提高了企业运营效率和经营效益。而这都得益于皖北煤电集团麻地梁煤矿矢志不渝追求煤矿智能化，深耕数据治理的不懈努力。

 

　　在该矿调度集控中心，1名操作人员正全神贯注盯着电脑屏幕。在现代化信息技术加持下，煤炭生产、销售、运输数据在这里全都一览无余。据销售科工作人员介绍，现在，竞价销售、发运计划编制、派车、车辆到矿识别、装车、过磅全流程全部实现了“无纸化”线上运行，煤矿利用PC端管理运销流程，采购商和司机通过微信小程序就能接取煤矿利用PC段发送的运输计划和运单进行“电子运输码”流转，“一码”通关。车辆入矿签到后，系统还具备防车辆插队功能，对插队车辆系统自动拉黑，7天内不能接单。可谓“阳光”又透明。

 

　　迎着初秋刺眼的阳光，选煤厂副厂长刘正威上班第一件事就是来到智能机器人采制样系统检查系统运行情况。这个搭载6轴的机器人，联动销售数据，能够自动对过重磅车辆随机进行采集制作化验煤样，整个采制样过程仅需30s，系统对被采集车辆进行标记，并将化验数据推送给采购商，实现煤样化验数据共享。“有了这个系统真的省心省力了很多！”从繁忙的采制样工作中解放出来的刘正威和他的工友们，实实在在感到了智能化带来的方便快捷。

　　“今天销售多少车了？”“我来看看！”在麻地梁煤矿环山路，2名散步的煤矿管理人员拿出手机，正在用“煤矿产运销一体化销售管控系统”查看目前煤炭销售情况。先进的系统功能，让管理人员远在千里之外也能查看、参与到矿井发展建设当中。而这还不是最先进的，像通过远程集控技术实现煤炭自动装车，根据销售数据和称重数据自动进行销售结算生成报表，实时收集各类运销数据……在这个系统都能实现。

 

　　运煤公路井然有序，日发运车辆1200辆以上，让人很难与当初运煤道路拥堵、销售风险大、转运效率低、资源协同不足带来的困境进行对比。机电信息中心主任许伟说，2019年开始，我们就开始致力解决煤炭运力问题，能够达到今天的效果，都是在智能化、数据治理之下的“不抛弃、不放弃”，要比新质生产力，我们绝对有信心和先进煤矿比一比！

 

　　据了解，该矿数据质量工作正稳步推进当中，随着数据质量管理体系的建立，数据准确性、完整性和一致性将自动评估，设备运行参数也将得到有效验证，促使企业数字化转型的底座更加坚实。