本报记者 彭学英 / 吴明 张骅

　　今年以来，合肥市紧抓汽车产业转型升级机遇，以提升新能源汽车消费能级为核心，通过政策引导、模式创新与市场规范多向发力，全面激发汽车后市场发展活力，为经济高质量发展注入新动能。

 

　　强化政策引领，提升新能源汽车消费能级。我市认真贯彻落实2025年度国家汽车报废更新及省级置换更新政策，优化申报流程，显著提升群众获得感。2025年1-7月，全市汽车以旧换新国补、省补申请量突破10.2万份，申报补贴金额达13.5亿元，直接带动汽车消费超173亿元；累计发放汽车消费券约3.4亿元，拉动汽车消费约133.5亿元。认真筹备2025合肥国际新能源汽车展览会，成功举办第22届安徽国际汽车展览会、省汽车后市场创新发展大会、新能源汽车进机关等系列活动，持续释放消费潜力。1-7月，全市乘用车销量达17.47万辆，同比增长9.58%，其中新能源汽车销量9.62万辆，同比增长30.57%，渗透率达55.08%，高于全省及全国水平。

 

　　创新服务模式，拓展产业发展新空间。大力发展展销体验中心新业态，推动宜车城、小米品牌中心等项目建设运营，加快比亚迪合肥迪空间、庐阳恒信汽车博览中心、深合产业园等重点项目建设，持续发挥新桥蔚来中心、合肥比亚迪赛车场等项目的辐射带动作用。鼓励发展“直播+”“平台+”、连锁经营等汽车销售模式、汽修、汽配流通新业态、新模式，满足消费者多样化需求。在全市范围普及国产小客车注册登记自动化预查验新模式，覆盖至蔚来、长安、比亚迪、江淮、大众安徽本地5大整车企业，实现国产小客车“出厂即查验、上牌免交验、审核不见面”。

 

　　规范市场秩序，激发二手车流通活力。贯彻落实《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》，全面宣传落实促进二手车商品化流通，促进汽车以旧换新消费、取消二手车经销的不合理限制等具体举措，有效激活二手车市场。2025年1-7月，全市二手车交易采集量为11.1万辆，其中新能源汽车交易量约占6%。

 

　　完善循环体系，推动回收拆解行业提质扩容。优化报废机动车回收拆解行业布局，规范企业平衡发展。2024年以来，我市新增奇联电器、安徽双赢2家资质企业，全市在营企业达5家，年拆解能力从7万辆提升至11.2万辆。2025年1-7月，全市报废机动车拆解采集量2.39万辆，其中新能源车548辆。

 

　　夯实技术支撑，增强检验检测服务能力。7月22日，总投资15亿元的招商检测华东测试基地正式建成投用，作为安徽省首个全资质国家级汽车检验机构，一期项目配备8个综合试验室及400余台套国内外先进设备，为合肥乃至华东地区汽车产业高质量发展提供技术保障和智库支撑。同期，中国汽车技术研究中心安徽检测基地项目全面启动，预计年底建成投产，进一步强化区域产业技术支撑能力。