本报记者 张晓梅/吴明 张骅

　　2022年12月24日，2022蔚来日（NIODay2022）在合肥举行。

 

　　今年NIODay继续采用申办制，共10座候选城市，超9.5万人参与投票，最终选定在蔚来中国总部所在地合肥举办。蔚来用户深度参与本届NIODay的各个环节，有1400多名用户参与了NIODay的共创，717名合肥及来自全国各地的用户志愿者热情接待全国的车友。由蔚来用户黄义达等组建的乐队2022NIOBand现场演唱了年度主题曲《FeeltheLight》，传递“认真生活”的价值主张与情感共鸣。由安徽省慈善总会联合蔚来用户信托发起的用户公益义卖市集，当天在合肥滨湖国际会展中心5号馆向蔚来用户与合肥市民开放，义卖所得将全部捐赠安徽省慈善总会，蔚来用户信托对义卖款进行1：1配捐，成为蔚来社区回馈社会的鲜活注脚。

　　蔚来发布智能电动旗舰轿跑SUVEC7和全场景智能电动旗舰SUV全新ES8。两款车型均诞生自蔚来最新的第二代技术平台，在设计、性能、舒适、智能、安全等方面为用户创造了超越期待的体验。

 

　　智能电动旗舰轿跑SUVEC7，是蔚来全新设计的中大型旗舰轿跑SUV，它将蔚来的优雅特征诠释到了极致，将成为轿跑SUV的审美标杆。

　　EC7搭载空气悬架，采用蔚来新一代高效电驱平台，前后双电机最大功率480kW，百公里加速时间为3.8秒；最短百公里制动距离为33.9米。

 

　　EC7首次采用主动升降尾翼，既塑造了EC7视觉上的运动感，也提升了整车的空气动力性能，尾翼提供减阻、极速两个档位，分别提供减阻和提升下压力的功能。EC7风阻系数低至0.230Cd，是“全球风阻系数最低的SUV”。

　　EC7采用面积达1.94平米的全景天幕玻璃，可选的智能调光全景天幕，第一次在电致变色天幕玻璃中采用黑灰中性基色，第三代柔性电致变技术（EC）提供5档透光度调节。

 

　　首次换代的全场景智能电动旗舰SUV全新ES8，是一款为各行各业的专业人士和高层管理者打造的中大型六座SUV，满足用户在工作、家庭、社交、探索等全场景的使用。

　　全新ES8的设计代表了蔚来第二代设计语言在SUV车型上的最高级表达，外观采用“DesignforAD”设计理念，实现功能性和设计的融合，使全新ES8的风阻系数仅0.250Cd。

 

　　全新ES8同样采用新一代高效电驱平台，前后双电机最大功率480kW，百公里加速时间为4.1秒；配合六活塞制动卡钳，最短百公里制动距离为34.3米；通过IPB线控制动系统、智能双腔空气悬架和自研ICC智能底盘域控制器，驾控品质和适应性大幅提升。

　　全新ES8首次应用了自研的蔚来高端座椅平台。主驾座椅支持肩部调节。全新升级的女王副驾，可通过一键舒享模式实现零重力姿态。第二排独立座椅宽度达到550毫米，配备腿托，一键舒享模式形成135°的舒享姿态。第二排中央扶手之间通过数字层+储物层的结合，打造全新的“行政中岛”布局。数字层提供蔚来手机车机互联及手机无线充电、杯托、置物等功能；储物层可选车载冰箱。第三排座椅采用环抱式设计，配备座椅加热和电动角度调节功能，并且提供杯托和Type-C充电接口。ES8也有配备二排独立座椅及中央通道的版本可供选择，第三排进出更为便利。配合三排五区独立空调及新风系统，ES8每个座位都极为舒适。EC7也采用了该高端座椅平台。

 

　　全新ES8采用智能多光束大灯。在激光雷达的支持下，结合前视摄像头、毫米波雷达，全新ES8可以自动侦测路况，指引照明系统实现精准的光束分布；可提供多种自适应光型，适应包括低速城镇、市区道路，中速乡村道路，高速道路、转弯、动态连续转弯、会车智能远光防眩、跟车智能远光防眩、路标防炫在内的各种常见行车场景。EC7也配备了该大灯。

　　EC7和全新ES8均搭载蔚来最新的Banyan智能系统，包括由超远距激光雷达、800万像素摄像头等33个高性能传感器组成的Aquila超感系统、由4颗NVIDIADriveOrinX芯片组成、总算力高达1016TOPS的Adam超算平台，为用户提供持续领先全行业的智能座舱、智能驾驶应用。

 

　　两款车型标配蔚来PanoCinema全景数字座舱——由全球首个车载人工智能助手NOMI、搭载DolbyAtmos杜比全景声技术的7.1.4沉浸声音响系统、光瀑式环绕氛围灯、12.8英寸AMOLED中控屏以及高性能AR和VR设备组成的数字座舱，让座舱成为全场景多感官联动的“沉浸数字空间”。ES8音响系统功率升级到20路2230W，并标配内置N-Box的增强娱乐主机，实现PanoCinema3DoF影院、AR/VR多人观影、AR眼镜直联。目前蔚来用户已经可以在车内通过PanoCinema全景数字座舱欣赏包括上千首杜比音乐、“黑胶”唱片、巨幕电影甚至NIODayAR现场直播。

　　在智能驾驶方面，除NOP+以外，蔚来还将在2023上半年开始逐步实现高速领航换电，用户可以通过EC7和全新ES8发起导航，之后车辆可在高速公路上自动完成加电路线规划，智能导航至换电站，自主完成换电并自动驶出服务区重回高速。

 

　　EC7搭载75kWh电池包车型起售价488，000元；搭载100kWh电池包车型起售价546，000元；BaaS方案起售价418，000元。即日起于蔚来APP开放预订，预计2023年5月开启交付。

 

　　全新ES8搭载75kWh电池包车型起售价528，000元；行政版搭载75kWh电池包车型起售价548，000元；BaaS方案起售价478，000元。全新ES8签名版起售价638，000元，BaaS方案起售价510，000元。即日起于蔚来APP开放预订，预计2023年6月开启交付。

　　2023年，蔚来将在中国累计建成换电站超过1，700座，充电桩超过20，000根。此次NIODay蔚来正式发布第三代换电站与500kW超快充。第三代换电站采用全新的三工位协同换电模式，相较第二代换电站服务能力提升30%，单日最大换电能力提升至408次，单次换电时间进一步缩短；第三代换电站还将配备2颗激光雷达和2颗英伟达OrinX芯片，总算力达到508TOPS，可实现车辆召唤换电功能。蔚来超快充最大电流650A，最大功率500kW，100kWh电池包电量从10%充至80%最快仅需20分钟。

 

　　“FeeltheLight，每一个认真生活的人，都是平凡世界的光，可以温暖自己，也能照亮他人。”蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“蔚来社区正在近30万用户的支持下茁壮成长。用户的鼓励和信任一直为蔚来带来希望。2023年，蔚来将提供更优秀的产品、技术和服务，为用户带来更好的智能电动车体验。”

 

　　延深阅读：关于蔚来

 

　　蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，于2014年11月25日正式成立。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。蔚来在上海、合肥、北京、南京、圣何塞、慕尼黑、牛津及奥斯陆等全球多地设立研发、生产、销售及服务机构；在中国市场初步建立覆盖全国的用户服务体系；2021年开始进入全球市场。

 

　　2015年，蔚来车队获得国际汽联电动方程式锦标赛历史上首个车手总冠军；2016年，蔚来发布全球最快电动汽车之一的EP9；2017年，蔚来发布概念车EVE；2018年6月28日，蔚来正式向用户交付智能电动旗舰SUV蔚来ES8；2018年9月12日，蔚来在纽约证券交易所上市；2022年3月10日，蔚来正式在香港交易所挂牌交易；2022年5月20日，蔚来正式在新加坡交易所挂牌交易。

 

　　蔚来旗下在售车型包括2022款智能电动旗舰SUVES8、2022款智能电动全能SUVES6、2022款智能电动轿跑SUVEC6、智能电动旗舰轿车ET7、智能电动轿跑ET5，以及智能电动中大型SUVES7。